台灣規模最大的業餘綜合格鬥賽,第一屆IMMAF業餘綜合格鬥RFC-WOTD 冠軍賽第一分站賽,今天在台北體育館紅館盛大展開;其中去年才邁入綜合格鬥領域的汪政北,表現亮眼,在雛量級力退格鬥名將林禾順,順利奪冠。今年6月我國共有3位選手,前往新加坡參加亞洲綜合格鬥錦標賽,分別是林禾順、廖翔和青柳克明;而這3位選手,也是今天賽前備受矚目的選手,但最終僅有林禾順挺進決賽。但林禾順在決賽中,未能有效發揮,反遭來自台中、擔任有氧老師,擅長拳擊的汪政北狙擊,無緣捧冠。最終汪政北成功拿下明年2月3日,在台北小巨蛋的RFC-WOTD年度業餘冠軍賽的門票。此外,男子組次中量級,代表武甲總合武術運動館的葉俊宏,僅花2分25秒,在第一回合結束前數秒PK成功,擊敗泰拳選手尹薩,全場響起熱烈掌聲。第一屆IMMAF業餘綜合格鬥RFC-WOTD 冠軍賽,由中華綜合格鬥協會主辦,國際綜合格鬥聯合會IMMAF監督。本賽事比照國際賽事標準,由多次參與過國內格鬥賽及MMA ONE冠軍賽裁判的鄭宇哲擔任裁判長,在雙重專業的加持下,將賽事專業度提升至國際水準。男子組次中量級,葉俊宏(右)奪冠。圖/由中華綜合格鬥協會提供 分享 facebook

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結束中國賽,勇士終於可以在家練球了。 擷圖自勇士隊官方推特 分享 facebook 剛結束為期一周的大陸海外熱身賽之旅,勇士隊今天進行回國後的第一次訓練,但泰半球員仍處在時差中,連教練團都有相同問題,總教練柯爾(Steve Kerr)從善如流,接受助理教練意見,提前結束今天的練習。柯爾表示,原本的計畫是按照原本課表操練,但助理教練亞當斯(Ron Adams)有不同建議,「亞當斯到我的辦公室說,我們不該按表操課,因為大夥兒走起路來就像僵屍一樣,我回『這或許是好想法』。」勇士只進行約半小時的無碰撞訓練,球員也有小跑一下、投投籃,柯爾認為訓練後的恢復比訓練本身更重要,「我告訴他們到戶外走走,呼吸些新鮮空氣、曬曬太陽,多喝點水,晚上好好睡一覺,然後我們明天能有更好的一天來訓練。」衛冕軍於8日晚上才和灰狼隊在上海結束第2場海外熱身賽,美國時間周日晚上9點半左右才回到灣區,隔天休兵一天,今天就重啟操練,柯爾認為回到球場對球員十分重要,就算訓練內容只是很基本的一些動作,也比躺在床上、動也不動要好。上季摘下總冠軍戰MVP的杜蘭特(Kevin Durant)也提到,勇士是一支成熟的隊伍,不會因為一次訓練影響整合,大家都知道自己該如何跑位,現在該做的就是讓身體盡快恢復正常。儘管遇到時差問題,柯爾仍認為海外熱身賽是段不錯的經驗,球隊的比賽節奏沒問題,從中也能找到攻守兩端還要修正的地方,「總歸來說,我認為這對我們是趟很好的旅程,這不是為開幕戰備戰的理想方式,但當你已經打了9個月的賽季,你也不用在訓練營就殺死大家。?

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遠景基金會11日舉辦「玉山論壇」,與會國際學者談及開放大學、撤除警衛等,教育部次長姚立德(右)把問題拋向台灣大學代理校長張慶瑞(左),「最近遇到相關事件,張校長應該很有感覺」。 中央社 分享 facebook 遠景基金會今天舉辦「玉山論壇」,與會國際學者談及開放大學、撤除警衛等,教育部次長姚立德把問題拋向台灣大學代理校長張慶瑞,「最近遇到相關事件,張校長應該很有感覺」。中國大陸選秀節目「中國新歌聲」日前在台大舉辦活動,學生抗議運動場封閉影響權益,過程中遭民眾毆打受傷。台北市警察局因堅守警察不入校園原則,未能及時到達協助,引發社會批判。遠景基金會今天舉辦「玉山論壇」,下午場次邀請東南亞、南亞各國學界人士探討人力資源發展。馬來西亞國立大學代表蓋沙里(Noor Azlan Ghazali)首先提到,為了追求更開放的學術環境,最近該校撤除了保全人員,讓學生可以更自由地進出教授辦公室,請教相關問題。蓋沙里表示,現在的社會問題相當複雜,學者不能再單打獨鬥,「沒有事情可以靠自己解決」。大學不能再用與世隔絕的環境,活在自己的小世界裡,而應多開放。主持該場次論壇的台灣教育部次長姚立德隨後幽默地說,談到校園警衛問題,台大最近才遇到相關事件,「台大張校長聽到應該很有感覺」,把問題拋向台大代理校長張慶瑞。張慶瑞表情略顯尷尬,但他馬上就想到回答方式,他說,台大許多課程已在線上完全公開,所有學生都可以去上他們想上的課程。這套機制受到肯定,他還因此被邀請到國外演講分享經驗。泰國朱拉隆功大學校長邦迪(Bundhit Eua-Arporn)則說,該校也在討論撤除警衛的問題,未來可能會改用電子化管理,設定來賓的門禁權限,並結合導引系統,如此一來可滿足安全需求?

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葛雷將扛洋基分區系列賽首戰先發。 美聯社 分享 facebook 洋基在美聯外卡驟死戰勝出,今天公布明起對戰印地安人隊分區季後賽前2戰先發投手,依序為在交易大限前從運動家隊交易來的葛雷以及王牌先發左投「沙胖」沙巴西亞。美聯外卡驟死戰洋基隊昨天靠著超級新人賈吉(Aaron Judge)季後賽初亮相就開轟,終場以8比4獲勝,挺進分區系列賽,明天將與印地安人隊交手。洋基隊今天公布對戰印地安人隊前2場先發投手,依序為葛雷(Sonny Gray)、沙巴西亞(CC Sabathia),印地安人隊前2場將派包爾(Trevor Bauer)、克魯柏(Corey Kluber)先發迎戰。洋基隊派葛雷打頭陣,不過葛瑞轉隊來洋基後,11場出賽僅拿下4勝7敗,防禦率3.72。洋基隊第2役先發投手是37歲左投「沙胖」沙巴西亞,本季成績14勝5敗,防禦率3.69,而生涯季後賽18場先發,拿下9勝5敗。事實上洋基會有此決定,主要是考量田中將大本季主客場表現差異太大,客場防禦率6.48是主場的3.22近一倍之多,只好保留他到第三戰主場再先發?

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相較先前僅日本地區銷售的iPhone 7系列機種支援使用Suica卡 (西瓜卡),讓使用者能方便地直接透過iPhone 7系列機種搭乘地鐵、捷運,甚至在便利商店完成小額付費,此次在台灣地區銷售的iPhone 8系列證實也能支援使用Suica卡功能。(攝影/楊又肇) 分享 facebook 先前僅日本地區銷售的iPhone 7系列機種,以及Apple Watch系列手錶支援使用Suica卡,原因在於是否對應Sony所提出的FeliCa技術,因此這次台灣銷售的iPhone 8系列也能支援使用Suica卡,預期蘋果已經將FeliCa技術整合在所有版本的iPhone 8系列機種 (不確定是否與今年在WWDC 2017開放Core NFC技術有關)。而確定加入支援FeliCa技術後,意味使用者將可透過東日本鐵路公司推出的Suica官方App,在iPhone 8系列機種增加數位版Suica卡,或是移轉實體Suica卡資訊與存放金額,並且可將iPhone 8系列機種直接當做Suica卡使用。不過,除了直接在iPhone 8系列機種新增一張全新的數位版Suica卡,若使用者希望從既有Suica卡移轉金額的話,則必須將手機所在時區更改為日本,同時也必須留意資料與金額移轉後的Suica卡將不能使用,因此建議還是另外新增數位版Suica卡比較方便。透過App新增Suica卡時,同樣可選擇不記名Suica卡,或是記名的My Suica卡兩種版本,另外也能選擇建立定期票版本,而金額都會透過Apple Pay儲值,因此使用者日後透過iPhone 8系列機種使用數位版Suica卡時,將不必再花費時間排隊等待儲值,直接透過綁定信用卡的Apple Pay即可在手機上完成儲值需求,甚至在日本地區許多支援用Suica卡消費的便利商店等通路也能直接使用iPhone 8系列機種感應付款,免除現金找零或不足的麻煩。右側的iPhone 7 Plus更新至iOS 11依然未對應使用Suica卡功能,目前似乎僅開放iPhone 8系列機種使用 (攝影/楊又肇) 分享 facebook

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在先前有不少消息指出Raze計畫進軍行動市場,同時在香港旗艦店啟用時也宣布與電信業者Three合作對應手機遊戲的資費方案,似乎讓Razer準備打造手機類產品的傳聞變得更加可信。而在稍早接受CNBC新聞台訪談時,Razer執行長陳民亮終於鬆口透露著手打造一款主打遊戲應用的行動裝置,預計最快今年底之前亮相。 分享 facebook 不過,陳民亮並未說明此款行動裝置是否將以手機形式呈現,僅透露將針對遊戲與娛樂內容打造,因此也可能會是一款掌機類裝置,甚至可能參考Nintendo Switch設計模式,提供玩家隨身攜帶、在家可當做家用電玩主機使用。而就陳民亮的說法,目前暫時還不會有具體答案,但預期最快將會在今年底之前有具體消息。在此之前,Razer已經收購Android遊戲服務平台Ouya,以及雲端手機Nextbit,稍早更在香港地區與電信業者Three合作針對手機遊戲推行的資費方案,當時市場便曾傳出Razer可能計畫打造一款針對遊戲愛好者客製化的行動裝置,而更早的市場傳聞則認為Razer計畫推出自有品牌手機。而在更早之前,Razer曾經推出一款代號為「Project Fiona」,並且以Windows平板形式設計的遊戲裝置Razer Edge,同時也曾以Switchblade形式展示概念設計掌機裝置,後來則成為第一款17吋Razer Blade的可自訂功能按鍵模組,不過最後卻因為市場反應不佳而在後續推出機種移除。 分享 facebook

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市面上不少電信業者會以「4G飆速吃到飽」、「網路門市限定」等優惠文宣,吸引民眾透過網路申辦門號可攜服務(簡稱攜碼服務),但消費者往往不清楚透過網路申辦無法隔天開通,衍生不少消費糾紛。行政院消保處表示,目前已協調國家通訊傳播委員會(NCC),要求業者告知網路及實體門市攜碼服務生效日等資訊,並於10月底前建立確認機制,俾利消費者?量是否透過網路申辦。消保處表示,網路申辦攜碼服務的消費爭議,主要在於消費者誤以為申辦當天晚間8點前完成標準作業程序,最快隔天就能使用新業者的電信服務,加上業者並未明確告知,網路收到申請文件還須經審核確認,另外物流傳遞sim卡等實體商品也需要時間,無法比照實體門市最快隔天生效,導致消費者面臨原資費方案契約已到期、新業者卻未開通服務,僅能恢復原價收取高額的通話及上網費用。為了消弭上述爭議,消保處已協調通傳會督促電信業者儘速完備官網「常見問題(答)」的攜碼服務相關資訊,並請台灣大哥大、遠傳、亞太及台灣之星等4家已提供網路申辦攜碼服務的電信業者(中華電信僅開放網路填單,消費者網路填單後仍須臨櫃辦理),須於10月31日前建立網路門市系統確認機制,也就是當消費者透過網路申辦時,系統會主動提供攜碼服務的生效最短時間及原因等資訊,並且經消費者按下「同意」鍵後,才能進行後續程序。消保處表示,截至9月13日止,觀察4家業者官網,均已修正完成「常見問題(答)」攜碼服務生效時間的相關資訊,清楚說明透過「網路」及「實體門市」申辦攜碼服務所需作業時間或生效日。消保處提醒,消費者如須申辦攜碼服務,應確實瞭解與原業者簽訂的契約到期日及約滿後費用如何計收,以及新業者於網路與實體門市申辦攜碼服務的開通時間,再決定是否透過網路申辦,以免因原業者的契約已到期,新業者開通的時間又未到,白白傷了荷包。若有消費糾紛,消費者可撥打1950消費者服務專線向各直轄市、縣(市)政府消費者服務中心申訴,或至行政院消費者保護會網站(www.cpc.ey.gov.tw)進行線上申訴,以保障自身權益。行政院消保處表示,民眾透過網路申辦門號可攜服務,往往不清楚無法隔天開通,衍生不少消費糾紛。報系資料照 分享 facebook

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高中國文課綱文白比率重審後「翻盤」,決議刪減研修小組提出、上次定案的文言文比率,從原本占45%到55%,減為35%至45%。聯合報系資料照 分享 facebook 高中國文課綱文白比率重審後「翻盤」,決議刪減研修小組提出、上次定案的文言文比率,從原本占45%到55%,減為35%至45%。對於此項結果,北一女退休國文老師、中華語文教育促進協會秘書長段心儀表示,審議過程「程序不正義,實質也不正義」,無法接受。她指出,課審大會敗方復議,違反會議程序。有課發會研修小組成員告訴她,研修小組列席12小時,不能主動表達意見,感覺自己「完全是陪侍在側的佣人」,不遵守專業莫此為甚。北一女國文老師歐陽宜璋則說,今天的決議,不僅將文言文比率下修,還包括將章回小說放進文言文領域。她估算,和之前定案的文言文比率相較,高中3年將足足減少8篇文言文。從教學現場來看,歐陽宜璋認為,國文老師要如何把中華古文的精髓,濃縮編排在這少了8篇的教材中,「難度很高」。此一「下修」決議也將連動影響國中與技職的文言文比率。【相關閱讀】? 文白比率翻盤 向陽:語文教育看到了曙光? 文白比率翻盤 張曉風:隨時轉彎的政府不能信任? 高中課綱文白比重審 文言文比率定案35%至45%? 管碧玲:我以準阿嬤身分 要求大幅調降文言文比例? 課審會「翻案」再審文白比率 教育部說明為什麼? 課審會決議選文下修15篇 由研修小組挑? 文言文比例降 搶救國文教育聯盟:痛心? 文白比率翻盤 台文學會:語文教育改革的起步? 國文科文白比調降 國文師:學生得靠補習?

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麥凱倫(右)。 美聯社 分享 facebook NBA官方今天正式宣布,由於在與太陽的比賽中自行離開板凳席,拓荒者後衛麥凱倫(C.J. McCollum)將被判罰一場禁賽,賽季開幕戰將無法上陣。事發在10月12日拓荒者與太陽的比賽,在第四節剩下9分33秒時,當時拓荒者菜鳥前鋒史瓦尼根(Caleb Swanigan)與太陽中鋒連恩(Alex Len)在籃下發生衝突,坐在板凳席的麥凱倫走到場中為隊友抱不平,因而遭聯盟判罰一場禁賽。得知開幕戰將被禁賽後,麥凱倫也對自己不智的行為,向隊友表達了歉意。為了避免發生大規模的鬥毆,當場上爆發衝突時,NBA嚴格禁止球員擅自離開板凳席。

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蔡政府推動前瞻基礎建設計畫,其中軌道建設最為爭議。針對國內現有軌道營運機構財務狀況,立法院預算中心評估報告指出,五大軌道營運機構,包括台鐵、高鐵、北捷、高捷及桃捷的財務狀況多欠佳,政府大力推展軌道建設之際,卻未就各類型營運機構的財務問題,提出有效對策,應務實檢討改善。立院預算中心指出,台鐵局累積虧損龐鉅,「有影響資本結構健全性之虞」。預算中心說,台鐵面臨票價管制、沈重人事費,包含承擔舊制退撫金與政策負擔支出等,近年來雖已透過資產活化及營運績效改善,逐年降低虧損金額,但截至105年底累積虧損已高達1110.5億元,約占資本額1624.93億元的7成。預算中心表示,高雄捷運與高鐵公司,雖然經財務改革,但若沒有重大營運突破,償債能力仍有疑慮。高捷與高鐵原以民間興建營運後移轉(BOT)模式辦理,因須承擔長期貸款利息負擔,及逐月攤提折舊與權利金等非現金費用等,虧損嚴重,陸續面臨淨值歸零及資金短缺等財務問題。預算中心說,高捷與高鐵財務改革後,雖已適度改善財務結構,但兩公司的資產負債結構,高捷公司流動比率僅35.8%,流動性遠小於1,短期償債能力不足;高鐵的負債占資產比率為86.8%,負債為權益6.58倍,財務槓桿比率仍高,利息費用即占營業收入之2成。台北捷運方面,預算中心說,該公司101至105年度的本期淨利約4.50億元至12.61億元間,但平均純益率僅約4.6%,有待提升。且隨北捷提撥的重置經費與負擔的政策性支出增加,並面臨後續路網投資效益遞減等,營運優勢已逐漸消退。預算中心指出,我國軌道營運面臨財務結構性問題,就支出面部分,為固定成本甚高,包括折舊、攤銷費用或重置成本甚鉅、利息負擔龐大及政策性支出沈重等;收入面部分,主要是運量不足及票價與成本嚴重脫鉤。報系資料照 分享 facebook

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